अर्को वर्ष चीनको लिथियम ब्याट्रीको माग घट्ने प्रक्षेपण

एजेन्सी । आन्तरिक विद्युतीय सवारीसाधन (ईभी) को बिक्रीमा हुने अपेक्षित गिरावट र ब्याट्री निर्यात सुस्त हुने भएकाले सन् २०२६ को सुरुतिर चिनियाँ लिथियम ब्याट्रीको मागमा गिरावट आउने सम्भावना रहेको चीनको प्यासेन्जर कार एसोसिएसनका महासचिवले आइतबार बताएका छन् ।

‘सन् २०२६ लाई हेर्दा नयाँ ऊर्जा ब्याट्रीहरूको माग यस वर्षको अन्त्यदेखि ठूलो मात्रामा घट्नेछ । त्यसैले ब्याट्री उत्पादकहरूले उत्पादन कटौती गर्नुपर्छ र उतारचढावसँग सामना गर्न केही आराम गर्नुपर्छ,’ उद्योग निकायका महासचिव कुई डोङ्शुले एक व्यक्तिगत सामाजिक सञ्जाल पोस्टमा भनेका छन् ।

चीन ब्याट्री प्रविधि उत्पादन र निर्यातमा विश्वव्यापी रूपमा अग्रणी छ । यसले विद्युतीय सवारीसाधन र पावर नेटवर्कहरूमा प्रयोग हुने ब्याट्रीहरूको मागमा आएको विश्वव्यापी लहरबाट लाभ उठाइरहेको छ ।

मागमा आउने ठूलो गिरावटले कन्टेम्पोररी एम्पेरेक्स टेक्नोलोजी लिमिटेड र ईभीई एनर्जी लगायतका ब्याट्री उत्पादकहरूलाई असर गर्नेछ ।

कार खरिदमा दिइने कर छुटहरू चरणबद्ध रूपमा हटाइँदै गएकाले आगामी वर्षको आरम्भतिर हरित प्यासेन्जर सवारीसाधनको बिक्री चौथो त्रैमासिकको तुलनामा कम्तीमा ३० प्रतिशतले घट्ने कुईले बताए ।

यसका साथै, अनुदान र कर छुटका लागि खरिदकर्ताहरूले वर्षको अन्त्यसम्ममा सवारीसाधन किन्न हतार गरेकाले सन् २०२६ को सुरुतिर व्यावसायिक प्रयोगका विद्युतीय सवारी साधनहरू निश्चित रूपमा घट्ने कुईले बताए ।

आन्तरिक मागमा भएको यस कमीलाई निर्यातले पूर्ति गर्ने सम्भावना कम रहेको उनले बताए ।

चीनको सबैभन्दा ठूलो वैदेशिक बजार युरोपेली संघमा चीनको लिथियम ब्याट्री निर्यात अघिल्लो वर्षको तुलनामा सन् २०२५ मा ४ प्रतिशतले बढेको छ जबकि अमेरिकातर्फको निर्यात ९.५ प्रतिशतले घटेको छ ।

अमेरिकातर्फको निर्यातमा आएको गिरावटले त्यहाँको एआई लहरका कारण बढेको ऊर्जा भण्डारणको मागले चिनियाँ ब्याट्रीको मागलाई बढाउन नसकेको संकेत गरेको कुईले बताए ।

यूबीएस विश्लेषक यिशु यानले यसै महिना बताएअनुसार, चिनियाँ उत्पादकहरूले तोकिएका चिन्ताजनक विदेशी निकायहरू संलग्न भई लगानी कर क्रेडिट प्राप्त गर्ने परियोजनाहरूमा लगाइएको अमेरिकी प्रतिबन्धबाट जोखिमको सामना गरिरहेका छन् ।