वायुसेवा निगमको आम्दानी १ अर्ब ८७ करोडले घट्यो, सिचेक लफडाको असर वासलातमा
वायुसेवा निगम नेतृत्वको असक्षमता र राजनीतिक नेतृत्वको हालीमुहालीका कारण राष्ट्रिय ध्वजाबाहक सुधार हुन सकेको छैन
टेलिकमको ल्यान्डलाइन फोन प्रयोगकर्ता देशभर ३६ हजार मात्र, एफटीटीएचले पनि बढाउन सकेन बजार
ग्राहकले सहज र सुलभ तरिकाले सेवा प्रयोग गर्न मोबाइललाई नै रुचाएका कारण ल्यान्डलाइन प्रयोगकर्ताका नयाँ
नेपालमै पाइलट उत्पादन गर्न अलाइन्स फ्लाइट सेन्टरले पायो इजाजतपत्र, चारवटा जहाज ल्याएर तालिम दिने
नेपालमै फ्लाइङ स्कुल सञ्चालन गरेर विदेशी भूमिमा चर्को शुल्क तिरेर तालिम लिन जाने युवापुस्तालाई रोक्न
आईटी कम्पनीलाई विदेशमा लगानीको बाटो खुल्यो: सेयर किन्न पाउनेदेखि शाखा कार्यालयसम्मको व्यवस्था
सरकारले सूचना प्रविधि उद्योगलाई प्राथमिकता दिएर चालु आवको बजेटले १० वर्षमा ३० खर्बको आईटी सेवा
साढे दुई करोड मोबाइलमा चल्छन् फोरजी नेटवर्क, देशैभर सेवा पुग्दासमेत उपभोग ४० प्रतिशत मात्रै
देशैभर फोरजी नेटवर्कको तीब्र विकास भए पनि आईएसपीसँग प्रतिस्पर्धा गर्न नसकिएको र मोबाइल डेटा महँगो
एनटीसी एनसेलसहितका सेवाप्रदायकको विदेशी मुद्रा सटही रोकियो, बक्यौता बुझाए पनि पाएनन् अनुमति
दूरसञ्चार सेवाप्रदायकलाई सहजीकरण तथा नियमन गर्न बनेको दूरसञ्चार प्राधिकरण निर्णय गर्नै नसक्ने अवस्थामा पुगेको छ
निगमको आन्तरिक उडान ठप्प: असक्षम नेतृत्व र योजनाविहीन संस्थाका कारण आर्थिक भारमात्रै थपिँदै
काठमाडौं । राष्ट्रिय ध्वजाबाहक नेपाल वायुसेवा निगमको आन्तरिक उडान एक महिनादेखि ठप्प छ। भएकै जहाज
सरकारी तगारोले टेलिकमको भविष्य अन्योलमा: ४९% बजार हिस्साको एनसेललाई किन सौतेनी व्यवहार ?
एकै प्रकारको सेवा सुविधामा प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्ने सरकारी स्वामित्वको नेपाल टेलिकम र निजी क्षेत्रको मोबाइल सेवाप्रदायक
कर र नियामकीय शुल्क तिर्नमै सकिन्छ टेलिकम कम्पनीको ८४% कमाइ
नेपालको टेलिकम क्षेत्रले निरन्तर आम्दानी गुमाउँदै गएकोले सरकारले यो क्षेत्रलाई बचाउन पोलिसी डिपार्चर गर्नुपर्ने छ
सञ्चालन योजनाबिनै सभाहल र भ्यू टावरमा सरकारले खन्यायो साढे ९ अर्ब
सरकारले भ्यूटावर र सभाहलका नाममा राज्यकोषको दोहन गरिरहेको छ । प्रतिफल तत्काल नदिने र सञ्चालनको
