हर्मुज खुल्ने भएपछि घट्यो कच्चा तेलको मूल्य

एजेन्सी । सोमबारको भारी गिरावटपछि रातभरि बढेको कच्चा तेलको मूल्य मंगलबार बिहान पुनः केही ओरालो लागेको छ ।

लगानीकर्ताहरू पश्चिम एसियाको द्वन्द्व अन्त्य गर्न अमेरिका र इरानबीच भएको सम्झौताको थप विवरण पर्खिरहेका कारण यस्तो भएको हो ।

अन्तर्राष्ट्रिय मूल्यको मापदण्ड मानिने ब्रेन्ट क्रुड फ्युचर्स मंगलबार बिहान ०.५३ प्रतिशतले घटेर प्रति ब्यारल ८२.७४ डलरमा कारोबार भएको देखियो । त्यस्तै, अमेरिकी वेस्ट टेक्सस इन्टरमिडिएटको जुलाई डेलिभरीका लागि फ्युचर्स मूल्य ०.४१ प्रतिशतले घटेर ८०.४४ डलर कायम भयो ।

अघिल्लो सत्रमा मार्च ४ यताकै न्यून विन्दुमा झरेको तेलको फ्युचर्स मूल्य रातभरमा सामान्य बढेको थियो तर पछि फेरि घट्न थाल्यो ।

यस उतारचढावले अमेरिका र इरानबीच सहमति भएको शान्ति खाकाका पूर्ण शर्तहरूका बारेमा अझै पनि अनिश्चितता कायमै रहेको देखाउँछ ।

युद्ध अन्त्य गर्ने प्रयासको विषयले आजदेखि फ्रान्सको एभियन–लेस–बेन्समा सुरु हुने जी–७ नेताहरूको छलफलमा प्राथमिकता पाउनेछ । यसै हप्ताको अन्त्यतिर समझदारी पत्रको थप विवरण सार्वजनिक हुने अपेक्षा गरिएको छ ।

वाशिङटन र तेहरानबीच यसअघि आइतबार एउटा अस्थायी सम्झौता भएको थियो जसले अमेरिका–इरान युद्धविरामलाई ६० दिनका लागि लम्ब्याउने र हर्मुज जलयोजकलाई सबै ढुवानीका लागि पुनः खोल्ने उल्लेख गरेको थियो ।

जी–७ बैठकमा आइपुगेका अमेरिकाका राष्ट्रपति डोनल्ड ट्रम्पले इरानसँगको शान्ति खाकामा हस्ताक्षर भइसकेको बताए । उनले शुक्रबारदेखि हर्मुज जलयोजक इरानी महसुल बिना पूर्ण रूपमा पुनः खुल्ने जानकारी पनि दिए । ट्रम्पले औपचारिक हस्ताक्षर समारोह शुक्रबार जेनेभामा हुने बताए ।

जर्मन विश्वव्यापी कन्टेनर ढुवानी दिग्गज कम्पनी हापाग–लोयडले शान्ति सम्झौताको सम्भावना र यस क्षेत्रमा सबै सैन्य कारबाही अन्त्य हुने कुराको स्वागत गर्दै यसलाई ‘हाम्रा लागि, हाम्रा चालक दलका लागि र हाम्रा ग्राहकहरूका लागि शुभ समाचार’ भनेको छ ।

हापाग–लोयडले एक विज्ञप्तिमा भनेको छ, ‘हामी आशा गर्दछौं, हाम्रा बाँकी चार जहाजहरू यस सप्ताहान्तमा हर्मुजको जलक्षेत्र भएर जान सक्नेछन् ।’

तर, विश्वको सबैभन्दा ठूलो ट्यांकर अपरेटरका प्रमुखले भने उक्त जलक्षेत्रबाट आवागमन सामान्य बनाउने बाटो अलि जटिल हुन सक्ने संकेत गरेका छन् । फेब्रुअरीको अन्त्यमा युद्ध सुरु हुनुअघि विश्वको कुल तेल आपूर्तिको झन्डै २० प्रतिशत हिस्सा यही मार्गले ओगटेको थियो ।

मित्सुई ओएसके लाइन्सका प्रमुख कार्यकारी जोतारो तामुराले मंगलबार फाइनान्सियल टाइम्ससँग कुरा गर्दै धेरै अपरेटरहरूले आफ्ना ट्यांकरहरूलाई उक्त मार्गबाट पुनः पठाउन अझै केही हप्ता पर्खन सक्ने बताए ।

तामुराले भने, ‘सम्बन्धित देशहरूबीच एउटा सामान्य सम्झौता भएर मात्र पुग्दैन । यो ठोस हुनुपर्छ र हर्मुजको वास्तविक परिस्थितिमा अनुवाद हुनुपर्छ ताकि ढुवानी कम्पनीहरू त्यहाँबाट जान सहज महसुस गर्न सकून् ।’