काठमाडौंका सडकमा मैले खाल्टा पारेको हो र ?

हामी एउटा साझा संकल्पमा छौ । अब हाम्रो देश गरिब रहनु हुँदैन । अब हाम्रो देश पछौटे रहनु हुँदैन । यसका लागि सरकारले उद्देश्य तय गरेको छौं, ‘समृद्ध नेपाल, सुखी

सेयर बजारलाई कति पेलिरहने सरकार ?

दुई वर्षअघि दैनिक करिब २ अर्बको नियमित कारोबार हुने बजार अहिले मुस्किलले २० करोडको कारोबारमा खुम्चिएको छ । सेयर बजारलाई नाफाको बिजनेस देख्ने सरकारले कर बढाएर अझ बढी नाफा असुल्छु

यसकारण निजी लगानी विरोधी होइन डा केसीको माग

केही वर्ष अगाडि राष्ट्र बैंकले पत्रिकामा सूचना निकालेर बैंक तथा वित्तीय संस्थाको लाइसेन्स लिन आह्वान गरेको हुन्थ्यो । २०४८ सालपछि आर्थिक उदाकिरणको नाममा बैंक तथा वित्तीय संस्था अत्याधिक खुले ।

यातायात बिज्ञको विश्लेषणः यसकारण आवश्यक छ नेपालमा रेल, काठमाडौंमा मोनो होइन मेट्रो

अहिले सरकारले पूर्व-पश्चिम जोड्ने गरि विभिन्न सडक परियोजनामा काम गरिरहेको छ । पहिलेदेखि नै रहेको पूर्व-पश्चिम राजमार्ग । भित्रि तराईका जिल्लामा हुलाकी मार्ग, पहाडी जिल्लामा मध्य पहाडी लोकमार्ग निर्माणको काम

धितोपत्र बोेर्डलाई प्रश्नः कमोडिटी नियमनमा किन ढिलाई ?

नियमनको दायराभित्र रहेर कारोबार गर्न आतुर कमोडिटी बजारलाई एकमात्र नियामक धितोपत्र बोर्डले चाँडै खुशी दिने संकेत देखिदैन । कतै बोर्डलाई यो बजार बोझ त भइरहेको छैन ? अन्यथा किन यतिधेरै

अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा लिष्टिङ हुने गरी ग्रीन बण्ड ल्याऔंः सबीर बादे श्रेष्ठको बिचार

अबको पुँजी बजार सेयर बजारमा मात्रै सिमित छैन । अब कर्पाेरेट एड्भाइजरीको लाइसेन्स पनि हामीलाई चाहिसकेको छ । त्यो अन्तरगत प्रत्येक्ष विदेशी लगानीलाई सहज बनाइ दिने हो भने हामीले त्यो

‘लगानी कोषले बजार थेग्दैनन्, सेक्युरिटी मार्केट लेन्डिङ चाहियो’

सेयर बजारमा पछिल्लो समय आपूर्ति बढ्दै छ । सेयर बजारको दायरा पनि विस्तार हुँदैछ । रियल सेक्टरका कम्पनीहरुले पनि सेयर जारी गर्नुपर्ने नियम आएको छ । जस्तो कि शिवम सिमेन्टले

बोल्दैमा रेल बन्दैन, १० तिर होइन एउटा आयोजना छनोट गरौंः इन्जिनियरद्वय पोखरेल र नेपालको बिचार

नेपाल जस्तो भौगोलिक अवस्था भएको देशलाई रेल्वे सेवा एउटा महत्वपूर्ण आवश्यकता हो । गएको पाँच वर्षमा नेपालमा ४० हजार ७७१वटा सडक दुर्घटना भएका छन् । र, करिब ९ हजार नेपालीले

ब्याजदरको विषयमा ठूला बैंकले नै फ्रड गरेः अशोक राणाको बिचार

जब बैंकहरुलाई फण्डको ठूलो क्राइसिस भयो । बैंकहरु धमाधम ब्याजदर बढाउन थाले । यसरी अन्धधुन्ध ब्याज बढाउँदा अर्थतन्त्रलाई असर पर्छ भन्ने विश्लेषण सहित बाणिजय बैंकहरुको छाता संगठन नेपाल बैंकर्स संघले

गभर्नर नबनेपछि यूएनडीपीमा जागिर खान जार्नुपर्यो: अर्थमन्त्री खतिवडाको स्मरण

त्रिभुवन विश्वविद्यालयको विद्यार्थी हुँदा एमए अर्थशास्त्रको शोधपत्र तयारीका सिलसिलामा मैले प्रथम पटक नेपाल राष्ट्र बैंकको केन्द्रीय कार्यालयमा पाइला टेकेको थिएँ। गतिलो पुस्तकालय, तथ्यांकको स्रोत, वौद्धिक ब्यक्तित्वहरुको जमात र आकर्षक भवनबारे